只工作，不娱乐

2009年12月23日

他们现在在哪儿？

无论走到哪儿，杰瑞•科比都是那个船队或者团体的中心灵魂人物。一里地之外，你就能听见他的高声喊叫，感受到他对生活的热情，以及被他不断超越自己的雄心的感染。 直到里约站前，他一直做为彪马船队的前帆手冲锋在前，享受着比赛的每一分钟。

科比是怀特布莱德/沃尔沃环球帆船赛一员老将了，在1997－98的Chesie Racing 号上，2005－06加勒比海盗号以及2008－09的彪马魔兽号上都见到了他的身影，无论被分配到哪个位置上，他都很高兴。

当被问到是否还会再参加一届沃尔沃环球帆船赛的时候，53岁的老将的回答是立刻而且肯定的：“愿望在我的心里。但走着看吧，因为很多人都想。加上三名30岁以下的人必须在船上的规则，像我这个位置就比较尴尬，因为这意味着得有一个人下去。压力很大，你要不就当船长，要不就是导航员。所以看会发生什么吧。”

“我总是把冰球场想像成测试我还是否愿意继续玩疯狂的远洋帆船赛的试纸。但是只要我还能应对这些年轻的家伙，我就还会去的。年轻人肯定要进来的，如果你还不想让这项运动死掉。我支持让年轻人参与的任何行动。”

在里约离开彪马船队后，科比的大部分时间都是和妻子在一起。他的妻子在比赛期间被诊断患有癌症。“她现在恢复得不错，非常坚强，态度乐观，没有放弃。对那些说她在一年后会病得不行的人，她的回应就是‘一边去吧’。看，她就这么过来了。”

业余时间，科比在美国罗德岛新港市和他的妻弟经营一个建筑生意，公司的名字叫Kirby Perkins，生意相当不错。“我们建造那种专为顾客设计的超级建筑，以及修复那些巨大的历史别墅。”科比说，“70年代，当我开始帆船航海时，这项运动根本没有很多钱。所以当我不修船的时候，我就想去参加杯赛。但是不比赛的时候，你还要营生，所以我就创办了这家建筑公司，赚点钱。”

“沃尔沃环球帆船赛后，我把精力都放在生意上了，但这个冬天我将和Rambler还有Honaman一起参加新的J级比赛。之后，冲浪，摩托艇和冰球。唯一的问题是那些老家伙都不在了，都是些二、三十岁的小伙子在冰场上。但是我的感觉仍然很棒。”

那么在参加了6次美洲杯、三次沃尔沃帆船赛后，他更喜欢哪个比赛呢？“这个容易回答，都不用比，沃尔沃比美洲杯强很多。”

道理很简单，沃尔沃帆船赛是改变人生的比赛，而美洲杯只是一个超强的竞技比赛。前者是那种很特别的竞争，就是说如果你有幸了参加这个比赛，你永远不会忘记其中的经历。如果你还能多次参加，那简直是无以伦比。看看那些在沃尔沃帆船赛上拍下的照片，你就无话可说了。”

“我得说，引入媒体船员是沃尔沃帆船赛最具有革命性的一项创新。媒体船员追踪赛事进程，成为记录沃尔沃比赛的专家。”

科比的妻子吉姆将在7月完成治疗，他的儿子罗万1月会参加49人级世界锦标赛。“展望下届沃尔沃帆船赛，你可能会看到科比出现在起航线上。”他说。

那么，这位追求极限运动的男人的下一步是什么？ “我在想尝试一下barrel roll kite boarding，这是我的下一个目标。至于帆船，我想参加一些单人、或双人近岸赛。不过，其他事情也重要，比如先让我的妻子康复。她也热爱运动，但是我欠她很多，所以我现在所有的时间都给她。”

与此同时，另一名老将约翰森•斯万也在反思参加2008－09沃尔沃环球帆船赛的收获。斯万出生在南非，现居住在美国，加入电讯蓝队是他第四次争战怀特布莱德/沃尔沃比赛。

同科比一样，斯万第一次的沃尔沃经历也是参加1997－98的比赛，当时他是美国Chessie Racing号的船员，之后在2001－02和2005－06的比赛上，他分别加盟了Tyco 的Movistar号。

提到2008－09的比赛，斯万说新路线带来了新的挑战：“有许多恶略条件，竞争很激烈，但也去了很多有意思的地方。”

“能去像印度、新加坡和中国这样的地方就像是航行到了梦幻之地，但是从一进入科钦，你就被带会到了现实中，之后从马六甲进入新加坡，还有两次穿越风暴进入中国。”

从中国青岛到里约的12600海里的马拉松航段是一个考验。“我从没有想到过要在沃尔沃70英尺的大帆船上度过六周42天。但是航行还是正常的航行，有时顺风，有时逆风，以及潮湿加横风的甲板生活。”

结束了2008－09的比赛，斯万再次加入STP65 的“玫瑰花瓣”号，参加了英国的考斯周和Fastnet 比赛。他和“玫瑰花瓣”号已有6年的渊源了。

他的下一站是在意大利Sardinia 举办的超级帆船赛，之后是欧洲杯赛之一－在马耳他举办的中海帆船赛。

沃尔沃帆船赛结束后他所做过的航行的最大亮点就是驾驶100英尺长的Alexia a Wally从Tenerife 到圣马丁。“那更像一次Movistar 船员聚会，我，还有Peter Dorien， Mikey Joubert， Chri Nicholson都来了。此外，电讯蓝队的Daryl Wislang 和爱立信4号的Brad Jackson也在其中。”

“每人每天都有一瓶啤酒的定量，早餐是烤面包抹Vegemite酱，晚上是正式的晚餐，下午茶点是奶酪加饼干。我觉得每艘船都应该把电茶壶和烤面包机做为标准置配。和沃尔沃70帆船上的生活相比，这次简直是一个真正的享受。”

斯万未来的计划还包括加入Farr 40巡回赛，上Beau Gest 和“玫瑰花瓣”号参加美国东岸的近岸赛。此外，上Mumm 30最后一次参加环法国赛。

那下届沃尔沃帆船赛呢？“我一直在想着它，因为只要你参加了一次，这个东西就进到了你的血液里，永远存在那儿了。”斯万说。