造水机坏了！

图为爱4船长托尔本正在目量距离

2009年4月24日 北京时间 1:00

在隐匿航行期间，尽管我们有自己的斗篷和匕首战术，但在爱立信4队的船上，我们正在经历着一场灾难。我们发现 – 或者我应该说，菲力发现造水机出了问题。大卫跑过来看了一下，发现风吹掉了水膜末端的一个零件。正是通过这个部件，海里的咸水在高压之下被压入，然后一些小的水分子才被从海水中分离出来。

这绝对不是一个理想的状况，因为在未来几天里，水将是我们最需要的的东西。我们需要喝水，需要用它煮饭，而且还时不时地要洗个澡！

我们已经开始禁止喝咖啡和茶，饭食也将被大量削减。每个人一天最多只能喝1.5升水，这已经接近危险的临界水平。同时，我们把每个人的配额都分开来，装在瓶子里，自己负责。我被赋予了管水的任务 – 对，我成了水倌！船员们脱水和缺乏咖啡因的体症已经显现出来，我想每个人都将将遭受一段痛苦经历。

与此同时，我们取出了较大的备用造水机。这是一个由手工操作的反渗透造水设备。所以，现在我们需要船上的每一个人都用力抽泵30分钟。这需要相当的耐力和技艺。报酬，就是一滴一滴地、每小时（我们祈祷着！）3升左右的饮用水。任何逃工的船员，都将会遭到点名、羞辱。我真得不愿意说。可事实上，船上的确有几个家伙，很有可能会设法逃工，避免去履行自己抽压泵柄造水的职责。

是的，船上的确有50升紧急用水储备。但我们是否会用到这些水，还真不清楚；而且，（未经许可用了这些水）经赛事委员会的审慎判断，我们有可能会受到处罚。因此，我们在设法避免消耗掉那个扁平状容器中的水。在目前的比赛中，脱水是最大的问题之一，你总在强迫船上的每一位船员，都该尽可能地多喝水，因为即使体内脱水的比例非常低，也足以导致大脑和身体机能的严重下降。加入你能感觉到渴，那就已经很晚了。因此，船上的这点水，比理想的用水量要差得远。

看来，在本赛段的最后几天，船员们不得不面对艰难的挑战。现在，船上已经在讨论雨水问题，因为在未来12小时我们即将驶入的下一个天气系统里，很有可能会有降水过程。

除此之外，我们的航行一直不错，船速常常保持在30节左右。但此刻，在我们的诡秘潜行结束之前，这是我能告诉大家的所有内容。

爱4 媒体船员 盖伊