下去但不是出去

2009年6月20日

雨一直在下着，众人的眼睛都盯在地板上。与此同时，岸上的人群攒动，不得不让人联想起是不是打雷了。这真的让人不由自主想到这或许又是一场盛大的欢迎场面。

其他船队经过四天的航行抵达斯德哥尔摩后，又过了两天，电讯蓝队才第二次离开马斯特兰德。这一次没有发生触礁的事故，但是第二名却变得离他们那么的遥远，而他们只剩下一个港内赛和一个赛段，不过他们现在比彪马队少着7分之多。

“最后几天对于我来说简直就是一场噩梦，”船队的前帆手和值班船长派普•瑞布斯说道，“真的是一场特别糟糕的噩梦。”

“击败彪马队，夺得第二名，是我们每个人的梦想，”乔纳森•斯万说道。“而现在所发生的事情，让我们大家失望透顶，而且这个噩梦来的太突然了，大家都不知所措。”

“我们曾经做的的确很棒，”船长鲍威•贝金补充道。

不过船队的情绪还不是那么太糟糕。赛段结束后，大家脸上还是洋溢着笑容，大家依然会向观众挥手致意， 大家相互握着手。不过举动是那么的简单，一点也不夸张，但是绝对不是悲伤。

对这起触礁事故负责人的导航员西蒙•费希尔强挤出了一丝笑意，不过看上去依然那么从容。但是这正是他所想的。“对于我来说，那一刻真得像天崩地裂一样，更重要的是，船队也将损失惨重。大家为了一个目标努力拼搏，然后却犯了这样的失误，哎…

“他们说每个人都撞礁了，希望我们现在已经从那个阴影中走出来了。”

他的船员们都非常维护他，“我们是一支船队，并不是单个人所能代表了的，”斯万说道。贝金也表达了如此的看法。

他也收到了其他船队的支持。费希尔的对手，彪马队的安德鲁•凯普是首先安慰他的人之一。“伙计，发生这样的事真不幸，该死的礁石,”他说道。“我们都碰到这样的情况了。”然后便是2人之间的交谈，从中得知，彪马队也差点犯了相同的错误。

绿蛟龙队船长伊恩•沃克也在那里。他带给他们的尽是安慰和支持，有种半开玩笑的那种，但是却意味深长：表示支持，但是无需太过做作。

当船队该接受香槟酒的时候，贝金把瓶子递给了费希尔，让他来开。他们安静地迅速离开了现场，在瑞典的仲夏夜，一点热闹的气氛都没有。

结果显示，来这里的一路上非常不错。“这次航行非常顺利，”，斯万说道。“第一天夜里，我们以30节的航速离开了马斯特兰德，有点伤口上撒盐的味道。但是我们知道天气一定会变好的，我们在剩下的时间里一直使用大三角帆航行的。我们呼啸着以30节的速度穿过了Copenhagen海，然后绕进来了，感觉太爽了。”

“我们感觉到很惬意，我们都在试着不去想我们现在的情况。"

"最重要的事情是我们船人完好无损的抵达了这里，"贝金补充道。"最起码这一个目标我们已经实现了，船人完好无损的到达了这里。岸上队员们，我已经说过100,000遍了，他们的工作太出色了，他们又帮助我们再次回到比赛中来，所以我们可以顺利地抵达这里，参加港内赛。"

现在目光又转到了比赛中来，最好的祝福便是为船队提供一个最好的近岸赛成绩。

"这要取决于星期天的比赛了，”瑞布斯说道，他跟其他人一样每天工作18小时，对帆船进行抢修。"如果我们在港内赛中取得不错的成绩的话，我们还有一丝希望。如果成绩不好的话，那么我们就彻底无望了。我想希望都就离我们而去了，因为七分的差距太大了，而且他们航行的也非常不错。困难很大，但是我们也要奋力一搏。船队有一种伟大的精神，我们需要继续斗争下去。过程非常艰苦，但是我想我们还是有机会的。”