拍摄:瑞克·汤姆林森
同其他队一样,俄罗斯队需要通过比赛前的一系列资格认证。
虎鲸号归来
2009年6月22日
我们又看到了一个熟悉的面孔。现在,曾经的第八支参赛船队-俄罗斯队正在赶往斯德哥尔摩的路上。他们计划参加本周四开始的第十赛段斯德哥尔摩到圣彼得堡的比赛。
受全球金融危机的影响,俄罗斯队在去年12月参加完第三赛段后在新加坡宣布暂停比赛。
随后,船队对参赛人员做了大幅调整:斯帝格•威斯特加德取代安德亚斯•哈那坎普成为新的船长,其他8名船员也全部被更换。斯帝格将和船队老板奥莱格• 哲来布索沃一起完成比赛前的所有准备工作,而这并不简单。
沃尔沃环球帆船赛竞赛总监杰克劳埃德说:“自从他们离开新加坡后,我们就再未见过那艘船,所以我们不知道船上的电子和测量系统的情况。它必须像其他参赛船一样通过检测,方能参加比赛,并且新上来的船员也需要通过资格验证。”
“他们中的8个人已经离开了船队,所以新上来的人,假设是10个的话,必须要重上安全课。我们也要给他们做体检,还有其他的训练。同时,我们要检验船上的电子和测量系统。”
针对这艘船可能出现的其他问题,劳埃德补充说:“他们还有参赛的可能性,我们需要帮助他们提交返回比赛申请和船只丈量文件给仲裁,这是唯一可以商榷的地方,但是如果是这样的话,他们可能要受到罚分的惩罚。”
按照现行比赛规则,一个船队在比赛中间可以中止比赛。如果他们要返回比赛的话,必须通过审核,达到参赛要求。这个规则本来主要用于在一个赛段上因某种原因(船只损坏)中止比赛的船队,这样做的目的是让船队获得外界帮助,修好损坏部分,重新比赛,但是船队会受到时间惩罚。本届比赛中,这个规则曾经用在了除爱立信4号和彪马以外的其他6支船队上。
尽管还有很多问题尚待解决,新任船长威斯特加德还是对俄罗斯能够返回比赛感到兴奋不已:“每个人都知道我们还没做完这件事,所以还不满足就这样离开比赛。我想,率领俄罗斯船队在圣彼得堡完成这次比赛是最好的结束方式了。”
如果俄罗斯队最终参加比赛的话,对彪马夺得比赛亚军会制造一点小麻烦。目前在积分榜上排名第二的彪马和排名第三的蓝队之间相差6.5分。倘若没有俄罗斯参加的话,彪马队即使在最后一个赛段获得最后一名,取得2分,仍然能够击败蓝队,获得亚军,即使后者获得赛段第一和8分。但是如果俄罗斯人回来的话,并且彪马名列最后,而蓝队第一,则后者就能从前者手中抢得到亚军。
就像蓝队已经经历的一切,在这个比赛上,什么事情都有可能发生。
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