再见郭川

Dave Kneale/Volvo Ocean Race

我想对伊恩船长说声谢谢。是他给了我驾船驶回家乡青岛港的机会，在那里我们受到了英雄般的接待……

2009年10月6日

阎忻民

记者：现在当你再看2008-09比赛时，你感觉如何？

郭川：中国有一句话：无知者无畏。比赛开始前，我对我要面临的情况想得并不多，因为我不知道前面会发生什么事情。我参加比赛就是出于一种冲动，一股对帆船的热情和热爱。

但是比赛一开始，我就开始感到紧张和担心了。我感受到了做媒体船员的巨大压力，因为我先前没有过任何记者经验，而且我还要面对文化差异和和队友交流的问题。

我开始怀疑自己是否能够完成比赛。比赛过程中，我经常问自己是否应该继续下去。但是现在回过头看，我对自己能克服困难，坚持完成比赛的表现感到相当满意。

现在我对航海和沃尔沃环球帆船赛都有了不同的理解。这和我参加比赛前的想法是很不一样的。我更理解了这项运动的技术层面，团队合作精神和良好准备工作的重要性，以及如何面对压力。我对自己感到更自信了。

记者：你如何看待你做媒体船员的角色？

郭川：我觉得这是一个非常难的工作，它既要求人有一定的航海技能，又要求有媒体工作的经验。世界上没有很多人能两者同时胜任。对于那些背景是船员的媒体船员来说，我很理解他们不能参与船上操作的“痛苦”。我在工作中学习了很多（媒体技巧），在船上做这项工作不太容易，因为船经常是晃荡的，而且工作环境又是极其恶略，不是潮湿，就是极冷或者极热。

记者:你的队友介意被拍摄或录像吗?

郭川：他们不介意。我们船员之间相处得非常融洽，他们也理解我的工作。我也非常感谢伊恩∙沃克船长给予我工作的支持。从处理人际关系的能力方面来说，他是个非常好的船长，他能把一群世界上最优秀的船员集结在一个团队里工作。即使当我们的成绩不好的时候，有时甚至是赛段最后一名，他内心一定感到很糟糕，但是他仍然能带我们度过难关。他也许不是世界上最优秀的船员或者船长，但是他是最有亲和力的一个人。他也不介意在我的摄像机前说话，不论那时我们的成绩如何。

记者：哪个赛段对你来说最艰难？

郭川：那一定是从新加坡到青岛的第四赛段。两个原因。首先，在到达新加坡后，身体上我感到极度疲劳，我感觉身体已经到了极限。因为自从比赛开始后，我就失眠，每天在船上只能睡两、三个小时，有时侯则一点都睡不着。

而且作为一个媒体船员，我感到我完不成应该做的工作。那时我和队友的交流也不多，又不习惯船上的食物，所以吃得也很少。

另外这个赛段的终点是我的家乡青岛，我担心我会辜负那里的人们对我的期望。

记者：什么原因导致这些问题？

郭川：我想缺乏准备是一个因素，另一方面我是在一个陌生的环境中工作。我的10名队友是世界上最优秀、最有经验的船员，我不确信是否能完成他们交给我的任务。

记者：哪个赛段你最享受？

郭川：波士顿到高威的第七赛段。因为那个赛段是绿娇龙号回家的赛段，所以大家的士气都很高昂。我们一开始落后，但最后经过努力拼搏取得了赛段第三的成绩，在家乡父老面前登上了领奖台。高威举办了盛大的欢迎仪式，接待我们的场面就像是爱尔兰国家足球队回家的那样。就是从那时起，我从心底深刻地感到了我是队里的一部分了。

我也很享受第四赛段。我想对伊恩船长说声谢谢。是他给了我驾船驶回家乡青岛港的机会，在那里我们受到了英雄般的接待。也是他，在我处于低谷的时候，给了我极大的鼓励。

记者：你对你在比赛中的表现感到满意吗？

郭川：我对我能完成比赛和完成媒体船员的任务这个事实感到满意。就像我刚才说的那样，有很多时刻，我对自己是否能坚持下去完成比赛存在疑问。

记者：如果你有机会再参加比赛一次，你会有什么地方做得不一样？

郭川：我会做更长、更好的准备。我应该在比赛前花更多的时间和我的队友相处。早点介入船队的工作，成为船队的一分子是非常重要的，因为如果你和你的船友相处不好，你就无法享受比赛。而且这也是一个要求团队合作精神的比赛。

我也应该为我的航海技能做更多的准备。当然这比起花时间和队友相处要难得多，因为它需要更多的时间，我没法在三个月内就提高我的帆船技术。

记者：你觉得哪些方面你还能做得更好一些？

郭川：我没有能抓住更多精彩时刻。比如，第二赛段上我们的帆杠坏了的时候。我想原因主要是那时，我还没有融到队伍里去，成为他们中的一分子。我和队友交流得很少，我无法预测会发生什么，我甚至不知道他们的下一个操作是什么，所以当事情发生的时候，我没能出现在现场。

记者：你想作为船员参加沃尔沃环球帆船赛吗？

郭川：当然，但我觉得我还没到那个水平。

记者：你未来的计划是什么？

郭川：加入绿娇龙之前，我就想参加单人横渡大西洋的比赛。这个计划还在我的脑海中，我要再想想。除此之外，我一直在休息。我希望未来能多参加一些小型的近岸赛。

记者：你会给想参加沃尔沃环球帆船赛的中国船员一些什么建议呢？

郭川|：越小年龄开始参加这项运动越好，因为这是一个需要多年训练和比赛才能积累出经验的运动，你要对风和水有很好的感觉。不幸的是，现在在中国，还没有一个船员的水平能达到参加像沃尔沃环球帆船赛这类比赛的要求的。但是，我认为年轻的中国帆船手应该试着多去参加近岸赛和离岸赛。他们应该去欧洲和美国接受专业训练，而且这也是进入国际帆船大家庭的途径。中国有很多优秀的奥林匹克级帆船选手，但是他们退役后，就不再从事帆船运动了，非常可惜。

对这项运动更多的宣传也有助于召唤更多的中国人参与到其中来。从这点上来说，沃尔沃帆船赛来到中国做了一件大好事。今年二月，当船队到达青岛的时候，很多中国人都前去观看，很多人都是第一次看到这么大的帆船赛船，了解这项运动的特点和船员们的生活。这对青少年来说尤其有益。谁知道呢，也许哪一天，他们中的一个就可能是那个未来参加沃尔沃环球帆船赛的第一个中国人。