大师和指挥

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我告诉他们可能会遇到的天气类型,我以前遇到的天气情况,如何利用天气等等……

2010年1月21日

他们现在在哪儿?

在过去的30年间,肯•坎贝尔一直在为船队和私人游艇预报天气。2008-09沃尔沃环球帆船赛上,他为彪马队充当了天气预报的军师。

坎贝尔和他的商业合作伙伴乔治卡拉斯多年为怀特布莱德和沃尔沃环球帆船赛提供天气信息。他们的客户包括雅马哈,瑞士手表,Assa Abloy(2001-02),巴西1号(2005-06)。

“我的主要作用就是传授,” 坎贝尔说,“我告诉他们可能会遇到的天气类型,如何阅读GRIB和卫星图片上的信息,我以前遇到的天气情况,如何利用天气等等。简单地说,我就是试图教他们很多东西。”

彪马队的船长肯•理徳和总经理吉莫沃灵顿在船队成立之初就和他取得了联系,并预定了他的服务。“我先是和设计师沟通,向他们提供了一些天气数据和我的意见,” 坎贝尔说,“接着,我们在新港市和船队开了两天的会,那是比赛开始前的头年夏天。”

坎贝尔的妻子布瑞恩也是一位气象学家,他们两个一起到每一个停靠站,为船队工作。“在港内赛期间,我要不在船上和船队一起工作,要不就在山上俯视比赛航道。” 坎贝尔说:“我会告诉他们最好的风在哪儿以及为什么。在下一个赛段比赛开始前七天,我们会开每日天气例会,这样大家就有充分的时间提问和准备。”

现在比赛已经结束了,肯和布莱恩又回到了他们日常生意中-指挥员的天气。这是他们公司的名称,专为新罕布什维尔州的帆船赛和游艇提供天气信息。“这个州的税很低。” 坎贝尔说,“又经常有风暴和好天气。人们对于晴天并不是太买帐,我在弗罗里达州大学和国家暴风中心工作过,那里每天都是好天,但是大家觉得很无聊。”

“我们公司的客户超过6000个,既有比赛公司,也有超级游艇,邮轮,还有像在尼斯举办的路易•威登帆船赛。我们还和英国Team Origin签定了协议,为他们在下届美洲杯服务,不管比赛定在哪儿举行。”

“乔治在Key West的帆船赛周有六、七十个客户,此外,我们还为阿曼帆船队在印度洋上的航行提供气象信息服务。”

几年前在新西兰举办的美洲杯上,一次偶遇,他们和电影搭上了界。“那次我遇到了一位电影公司的老板,他们是给电影《泰坦尼克号》做海上拍摄的。我们聊得特对付,之后就在几部电影上有了合作。我们还给美国真人秀节目《幸存者》工作。最近又刚刚测定完Jim Phyfe的航行路线。Jim是个美国人,他一生的梦想就是从新西兰航行到合恩角。1999年我们就开始讨论这个选题了。做这样的事情是非常有意思的。”

坎贝尔的工作地点还算不错,如果和他提供咨询的天气条件比起来的话,但是,他是否下过水?“我不是个帆船手,而且我永远也不可能成为一名帆船手笔。”他说,“我参加过几次近岸赛,从天气和策略角度上说,我觉得还很有意思,但也就这样了。如果不时为了我的工作,我不会参加更多的帆船赛了。我喜欢从办公室到比赛地这种地点的轮换。”

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Sally Collison/PUMA Ocean Racing