第五赛段：青岛—里约热内卢

Guo Chuan / Green Dragon

这将是一段艰难而又漫长的航行——此赛段长达12,300海里（22,779.6公里），是整个比赛中最长的一段。但在航行的大部分时间里，船员们可以把前帆收起来。这个时节在黄海上呼啸的北风会把船队迅速的带回东北信风带。

当回到了东北信风带，船队将采取和第一赛段相同的航海策略——穿越赤道无风带，借助东南信风航行，环行绕过副热带高压，向南行驶，一直驶入盘旋在南冰洋上空那股低气压东移的路线。但同大西洋比起来，有三个因素增加了本赛段的难度。

第一：这里会有更多阻碍船队前行的陆地，它们大部分位于赤道无风带。这里还有从巴布亚新几内亚向东延伸的一系列小岛，它们横跨了太平洋，任何船队在这些小岛中选错了方向，都将为此付出沉重的代价。第二：当船队到达南冰洋时，会发现太平洋比大西洋广阔得多，通往合恩角（Cape Horn）的路程也是无比漫长的。第三：合恩角还不是终点站。船队还需航行2,000多海里（3,074公里），躲开由南美吹向大西洋的冷风，即来自于安第斯山脉的暴风，然后环形绕过南大西洋高压，接下来就祈祷着信风带尽量南移，这样此赛段的最后一段路程将会变得简单而顺利。不然的话，船员们又将迎来一段艰辛的航程。